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紅牛飄移大賽夏季賽創(chuàng)新“考題” 障礙賽上演點(diǎn)球大戰(zhàn)
發(fā)布時(shí)間:2016/06/21     作者/來源:redbull
    2016泛珠三角超級賽車節(jié)夏季賽在珠海國際賽車場火熱上演,紅牛飄移大賽、ZIC超級摩托車組賽等一系列賽事給賽車迷們繼續(xù)帶來超酷的視覺盛宴。6月18日,作為賽車節(jié)最刺激的比賽節(jié)目,2016紅牛飄移大賽夏季賽13名國內(nèi)外飄移高手如約展開了障礙賽的角逐。經(jīng)過激烈的比拼和高超飄移技術(shù)的發(fā)揮,來自中國深圳的車手薛焜最終以21.627秒最快的成績奪得冠軍,第一次參賽的中國車手趙梓鈞取得開門紅,獲得亞軍,春季賽冠軍,來自意大利的紅牛車手費(fèi)德里科僅和趙梓均不到1秒之差摘得季軍。
 
    結(jié)合歐洲足球錦標(biāo)賽的觀賽熱潮,本屆紅牛飄移大賽障礙賽結(jié)合足球飄移理念,給車手創(chuàng)新“考題”,特別設(shè)置飄移點(diǎn)球環(huán)節(jié),讓到場觀眾激動不已。該環(huán)節(jié)利用汽車飄移急剎甩尾動作將足球撞入球門,比賽所用球門略小于七人制足球標(biāo)準(zhǔn)球門,車手在起步之后將按照規(guī)定路線高速滑過一個(gè)又一個(gè)發(fā)卡彎,經(jīng)S彎繞過數(shù)個(gè)障礙,最終將足球一舉貫入球網(wǎng)中,障礙挑戰(zhàn)賽才算最終完成,用時(shí)最短的車手獲得冠軍。
 

 
    作為國內(nèi)為數(shù)不多的飄移悍將,薛焜已多次在紅牛飄移大賽取得好成績,當(dāng)最終知道自己的成績后,他表示,這次結(jié)合足球元素的障礙賽難度不小,要在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確撞球得分,需要車手很好的控制力,速度不減的情況下,急剎、轉(zhuǎn)彎來控制車子方向,將球撞入球門。薛焜說:“這需要平時(shí)的基本功訓(xùn)練扎實(shí),再把這些基本動作串聯(lián)起來,一氣呵成。”


 
    費(fèi)德里科賽前也曾駕駛著他的愛車進(jìn)行了“任意球”測試,當(dāng)賽車全速沖向球門,在距離球門約10米處接到任意球助攻,緊急制動,控制賽車貼地側(cè)滑甩尾,車與運(yùn)動的來球瞬間發(fā)生碰撞,使足球收入網(wǎng)中。談到意大利足球,他也頗為興奮:“每一個(gè)意大利人對于足球的熱愛都是近乎瘋狂的,我們有世界最好的球員,最先進(jìn)的國際足球戰(zhàn)術(shù)理論,事實(shí)證明近些年我們的大賽成績都還不錯(cuò)!紅牛飄移大賽將足球和賽車結(jié)合起來,對車手是個(gè)有趣的挑戰(zhàn)。”
 
    第一次參加紅牛飄移大賽的亞洲首屈一指的日本D1 GP冠軍車手日比野哲也尚未發(fā)揮出飄移實(shí)力,僅名列第六,在熟悉賽道和比賽規(guī)則后,明天追逐賽是否能迅速崛起,大家拭目以待。
 

 
    紅牛飄移大賽每年設(shè)春夏秋三季,每季共舉辦三天,排位賽、障礙賽和追逐賽各一天,排位賽主要讓選手熟悉賽道,并為追逐賽確定車手對決順序,障礙賽主要考驗(yàn)個(gè)人花式飄移技巧,追逐賽則考驗(yàn)一個(gè)飄移車手全面駕馭能力,而在這個(gè)平臺上的高手對決,車手每次都會面臨新鮮的挑戰(zhàn),不僅要對當(dāng)天賽道環(huán)境、對手非常了解,控制好每一個(gè)細(xì)節(jié),還要有非常出色的臨場發(fā)揮表現(xiàn)征服裁判。力求打造飄移界高手盛宴的紅牛飄移大賽19日將迎來本屆夏季賽重頭戲——追逐賽的終極大戰(zhàn)。
 
    除了場上車手過足了“賽車足球癮”,紅牛特別為賽車節(jié)觀眾精心安排了一場別具一格的“歐洲游”。在車迷互動環(huán)節(jié)中,車迷通過遙控模型賽車來完成游戲,感受與飄移一般別具一格的速度與激情。